La guerra con Irán expone el declive de la capacidad refinadora europea y amenaza los vuelos de verano

Aerolíneas europeas han advertido sobre riesgos de escasez de combustible de aviación (jet fuel / queroseno) en un horizonte de semanas como consecuencia directa de la guerra con Irán, en un momento en que la temporada de mayor demanda estival se aproxima. La interrupción de los flujos de crudo del Golfo Pérsico ha puesto en evidencia el deterioro estructural de la capacidad de refinación europea, cuya producción de destilados medios —queroseno, gasóleo— ha caído de forma sostenida en la última década como resultado del cierre de refinerías de baja rentabilidad y de la transición hacia fuentes de energía renovables. El análisis de Reuters, firmado por el corresponsal de commodities Ron Bousso, precisa que el petróleo crudo físico cotiza en máximos históricos mientras los contratos a futuro de referencia (Brent, WTI) señalan expectativas de moderación, una brecha (backwardation extrema) que refleja la urgencia de abastecimiento inmediato frente a la incertidumbre de mediano plazo. La dependencia europea de importaciones de queroseno refinado desde el Golfo y Asia agrava la vulnerabilidad: el mercado de swaps de jet fuel ha registrado primas sobre los contratos forward que no se observaban desde la crisis energética de 2021-2022, planteando un riesgo operativo concreto para los planes de capacidad de aerolíneas como Lufthansa, Air France-KLM y Ryanair de cara al verano boreal. [FUENTE: Google snippets — análisis editorial Sudameris]